Bark (hajó) Forrás Navigációs menüellenőrizve
Vitorláshajó-típusok
vitorlásokgőzhajókklippereket
Bark (hajó)
Ugrás a navigációhoz
Ugrás a kereséshez
Háromárbócos bark vitorlázata
A bark vitorlások a 19-20. század fordulóján terjedtek el, a nagy kereskedelmi vitorlások utolsó típusaként. A gőzhajók kezdtek elterjedni, kiszorítva a klippereket, ekkor jöttek „divatba” a barkok. El kellett érni, hogy nagyobb teherbírásúak legyenek, mégis ugyanolyan sebességgel tudjanak haladni, mint a klipperek. Acélszerkezetet kezdtek
használni a törzsnél, az árbócoknál és a kötélzet bizonyos részeinél. A vitorlák számát nem növelték meg. Minimum három árbócosak voltak.
A Norlyset (Északi fény) nevű bark modellje a Dán Tengerészeti Múzeumban. Az 1852-ben épült hajó 1926-ig közlekedett Dánia és Grönland között
Forrás
- Stefan Gulas: Vitorlás hajók története (ford.: Poór József), Madách Könyv- és Lapkiadó, Pozsony, 1984
Kategória:
- Vitorláshajó-típusok
(window.RLQ=window.RLQ||[]).push(function()mw.config.set("wgPageParseReport":"limitreport":"cputime":"0.012","walltime":"0.016","ppvisitednodes":"value":7,"limit":1000000,"ppgeneratednodes":"value":0,"limit":1500000,"postexpandincludesize":"value":0,"limit":2097152,"templateargumentsize":"value":0,"limit":2097152,"expansiondepth":"value":2,"limit":40,"expensivefunctioncount":"value":0,"limit":500,"unstrip-depth":"value":0,"limit":20,"unstrip-size":"value":0,"limit":5000000,"entityaccesscount":"value":0,"limit":400,"timingprofile":["100.00% 0.000 1 -total"],"cachereport":"origin":"mw1267","timestamp":"20190420073043","ttl":2592000,"transientcontent":false);mw.config.set("wgBackendResponseTime":135,"wgHostname":"mw1272"););
