Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1983 Índice Resumo do campionato | Pilotos e construtores | Calendario de Grandes Premios | Clasificación do Mundial de Pilotos de 1983 | Clasificación do Mundial de Construtores de 1983 | Ligazóns externas | Notas | Menú de navegación1983 Formula 1 review"Grand Prix Results: Brazilian GP, 1983"eWorldCat1589483622078554-9
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Campionatos Mundiais de Fórmula 1Deporte en 1983
Fórmula 1Fédération Internationale de l'AutomobileGrandes Premios1983Ferrariefecto chanLotus 78 1977 1982
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Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1983
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Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA de 1983 | |
| Previo: 1982 | Vindeiro: 1984 |
| Índice: Carreiras por país | Carreiras por tempada | |
O Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1983 foi a 34ª tempada de Fórmula 1 organizada pola Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), e a 26ª Copa Internacional de construtores de F1. O campionato contou con quince Grandes Premios que se iniciaron o 13 de marzo e finalizaron o 15 de outubro.
Índice
1 Resumo do campionato
2 Pilotos e construtores
3 Calendario de Grandes Premios
4 Clasificación do Mundial de Pilotos de 1983
5 Clasificación do Mundial de Construtores de 1983
6 Ligazóns externas
7 Notas
Resumo do campionato |
Nelson Piquet gañou o campionato do Mundo de Pilotos de 1983, o seu segundo título na Fórmula Un e o primeiro en ser gañado por un piloto cun motor turboalimentado. O campionato de Construtores foi gañado por Ferrari. 1983 foi a última tempada na que se celebrou unha carreira carreira de Fórmula 1 non válida para o campionato: a carreira de Campións de Brands Hatch, gañou Keke Rosberg con Williams.
Un cambio importante nos regulamentos técnicos ordenou un protector baixo o piso dos coches,[1] coa prohibición total d efecto chan, tecnoloxía usada por primeira vez polo Lotus 78 en 1977. Isto fíxose para reducir a carga aerodinámica e a velocidade nas curvas, que se consideraba que alcanzaran niveis perigosos en 1982, unha tempada na que se produciron varios accidentes violentos e mortais.
Pilotos e construtores |
O brasileño Nelson Piquet gañou o seu 2º Campionato de Pilotos, pilotando para Brabham
Alain Prost (foto de 1984), pilotando para Renault, foi o subcampión a dous puntos de Piquet
René Arnoux (foto de 2008), pilotando para Ferrari, finalizou terceiro
| Foto | Equipo | Construtor | Chasis | Motor | Pneu. | Nº | Pilotos | Carreiras |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  TAG Williams Racing Team | Williams | FW08C FW09 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Honda RA163-E 1.5 V6t | G | 1 |  Keke Rosberg | Todas |
| 2 |  Jacques Laffite | Todas | ||||||
| 42 | Jonathan Palmer | 14 | ||||||
 | Benetton Tyrrell Team | Tyrrell | 011B 012 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 |  Michele Alboreto | Todas |
| 4 |  Danny Sullivan | Todas | ||||||
 | Fila Sport | Brabham | BT52 BT52B | BMW M12/13 1.5 L4t | M | 5 |  Nelson Piquet | Todas |
| 6 | Riccardo Patrese | Todas | ||||||
 | Marlboro McLaren International | McLaren | MP4/1C MP4/1E | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 TAG TTE PO1 1.5 V6t | M | 7 | John Watson | Todas |
| 8 |  Niki Lauda | Todas | ||||||
 Team ATS | ATS | D6 | BMW M12/13 1.5 L4t | G | 9 | Manfred Winkelhock | Todas | |
 | John Player Team Lotus | Lotus | 92 93T 94T | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Renault-Gordini EF1 1.5 V6t | P | 11 | Elio de Angelis | Todas |
| 12 | Nigel Mansell | Todas | ||||||
 | Equipe Renault Elf | Renault | RE30B RE30C RE40 | Renault-Gordini EF1 1.5 V6t | M | 15 | Alain Prost | Todas |
| 16 | Eddie Cheever | Todas | ||||||
| RAM Racing Team March | RAM | 01 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | P | 17 |  Eliseo Salazar | 1-6 | |
 Jacques Villeneuve, Sr. | 8 | |||||||
| Kenny Acheson | 9-15 | |||||||
| 18 | Jean-Louis Schlesser | 3 | ||||||
 | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo | 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8t | M | 22 | Andrea de Cesaris | Todas |
| 23 | Mauro Baldi | Todas | ||||||
| Equipe Ligier Gitanes | Ligier | JS21 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 25 | Jean-Pierre Jarier | Todas | |
| 26 | Raul Boesel | Todas | ||||||
 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari | 126C2B 126C3 | Ferrari 021 1.5 V6t | G | 27 | Patrick Tambay | Todas |
| 28 | René Arnoux | Todas | ||||||
 | Arrows Racing Team | Arrows | A6 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 29 |  Marc Surer | Todas |
| 30 | Chico Serra | 1, 3-5 | ||||||
 Alan Jones | 2 | |||||||
 Thierry Boutsen | 6-15 | |||||||
 | Osella Squadra Corse | Osella | FA1D FA1E | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | P | 31 | Corrado Fabi | Todas |
| 32 | Piercarlo Ghinzani | Todas | ||||||
| Theodore Racing Team | Theodore | N183 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 33 |  Roberto Guerrero | 1-14 | |
| 34 |  Johnny Cecotto | 1-13 | ||||||
 | Candy Toleman Motorsport | Toleman | TG183B | Hart 415T 1.5 L4t | P | 35 | Derek Warwick | Todas |
| 36 | Bruno Giacomelli | Todas | ||||||
 | Spirit Racing | Spirit | Spirit 201 Spirit 201C | Honda RA163-E 1.5 V6t | G | 40 |  Stefan Johansson | 9-14 |
Calendario de Grandes Premios |
| Rnd | Carreira | Data | Circuíto | Pole Position | Volta rápida | Piloto gañador | Construtor | Resultados |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Gran Premio de Brasil | 13 de marzo | Jacarepaguá | Keke Rosberg | Nelson Piquet | Nelson Piquet | Brabham-BMW | Resultados |
| 2 | Gran Premio do oeste dos Estados Unidos | 27 de marzo | Long Beach | Patrick Tambay | Niki Lauda | John Watson | McLaren-Ford | Resultados |
| 3 | Gran Premio de Francia | 17 de abril | Paul Ricard | Alain Prost | Alain Prost | Alain Prost | Renault | Resultados |
| 4 |  Gran Premio de San Marino | 1 de maio | Imola | René Arnoux | Riccardo Patrese | Patrick Tambay | Ferrari | Resultados |
| 5 |  Gran Premio de Mónaco | 15 de maio | Mónaco | Alain Prost | Nelson Piquet | Keke Rosberg | Williams-Ford | Resultados |
| 6 | Gran Premio de Bélxica | 22 de maio | Spa-Francorchamps | Alain Prost | Andrea de Cesaris | Alain Prost | Renault | Resultados |
| 7 | Gran Premio de Detroit | 5 de xuño | Detroit | René Arnoux | John Watson | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | Resultados |
| 8 | Gran Premio de Canadá | 12 de xuño | Circuíto Gilles Villeneuve | René Arnoux | Patrick Tambay | René Arnoux | Ferrari | Resultados |
| 9 | Gran Premio do Reino Unido | 16 de xullo | Silverstone | René Arnoux | Alain Prost | Alain Prost | Renault | Resultados |
| 10 | Gran Premio de Alemaña | 7 de agosto | Hockenheimring | Patrick Tambay | René Arnoux | René Arnoux | Ferrari | Resultados |
| 11 | Gran Premio de Austria | 14 de agosto | Österreichring | Patrick Tambay | Alain Prost | Alain Prost | Renault | Resultados |
| 12 |  Gran Premio de Holanda | 28 de agosto | Zandvoort | Nelson Piquet | René Arnoux | René Arnoux | Ferrari | Resultados |
| 13 | Gran Premio de Italia | 11 de setembro | Monza | Riccardo Patrese | Nelson Piquet | Nelson Piquet | Brabham-BMW | Resultados |
| 14 | Gran Premio de Europa | 25 de setembro | Circuíto de Brands Hatch | Elio de Angelis | Nigel Mansell | Nelson Piquet | Brabham-BMW | Resultados |
| 15 |  Gran Premio de Suráfrica | 15 de outubro | Circuíto de Kyalami | Patrick Tambay | Nelson Piquet | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | Resultados |
- Orixinalmente estaba programada unha carreira no calendario chamada o Gran Premio de Nova York, que se supoñía que se celebraría en setembro, nun circuíto temporal en Flushing Meadow no barrio de Queens da cidade; pero logo dalgúns problemas, o evento foi cancelado 10 semanas antes de que fóra a celebrarse e foi substituído polo Gran Premio de Europa en Brands Hatch.
- O Gran Premio de Suíza foi orixinalmente programado para o 9 de xullo en Dijon pero foi cancelado.[2]
Clasificación do Mundial de Pilotos de 1983 |
|
Negra – Pole |
Clasificación do Mundial de Construtores de 1983 |
| Pos | Construtor | Coche nº | BRA | USW | FRA | SMR | MON | BEL | DET | CAN | RU | ALE | AUT | HOL | ITA | EUR  | RSA | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 27 | 5 | Ret | 4 | 1 | 4 | 2 | Ret | 3 | 3 | Ret | Ret | 2 | 4 | Ret | Ret | 89 |
| 28 | 10 | 3 | 7 | 3 | Ret | Ret | Ret | 1 | 5 | 1 | 2 | 1 | 2 | 9 | Ret | |||
| 2 | Renault | 15 | 7 | 11 | 1 | 2 | 3 | 1 | 8 | 5 | 1 | 4 | 1 | Ret | Ret | 2 | Ret | 79 |
| 16 | Ret | 13 | 3 | Ret | Ret | 3 | Ret | 2 | Ret | Ret | 4 | Ret | 3 | 10 | 6 | |||
| 3 | Brabham-BMW | 5 | 1 | Ret | 2 | Ret | 2 | 4 | 4 | Ret | 2 | 13 | 3 | Ret | 1 | 1 | 3 | 72 |
| 6 | Ret | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | 9 | Ret | 7 | 1 | |||
| 4 | Williams-Ford | 1 | DSC | Ret | 5 | 4 | 1 | 5 | 2 | 4 | 11 | 10 | 8 | Ret | 11 | Ret | 36 | |
| 2 | 4 | 4 | 6 | 7 | Ret | 6 | 5 | Ret | 12 | 6 | Ret | Ret | NSC | NSC | ||||
| 42 | 13 | |||||||||||||||||
| 5 | McLaren-Ford | 7 | Ret | 1 | Ret | 5 | NSC | Ret | 3 | 6 | 9 | 5 | 9 | 3 | 34 | |||
| 8 | 3 | 2 | Ret | Ret | NSC | Ret | 13 | Ret | 6 | DSC | 6 | |||||||
| 6 | Alfa Romeo | 22 | NSC | Ret | 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | 2 | Ret | Ret | Ret | 4 | 2 | 18 |
| 23 | Ret | Ret | Ret | 10 | 6 | Ret | 12 | 10 | 7 | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | |||
| 7 | Tyrrell-Ford | 3 | Ret | 9 | 8 | Ret | Ret | 14 | 1 | 8 | 13 | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | 12 |
| 4 | 11 | 8 | Ret | Ret | 5 | 12 | Ret | DSC | 14 | 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | |||
| 8 | Lotus-Renault | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | 11 | |
| 12 | 4 | Ret | 5 | Ret | 8 | 3 | NC | |||||||||||
| 9 | Toleman-Hart | 35 | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 4 | 6 | 5 | 4 | 10 |
| 36 | Ret | Ret | 13 | Ret | NSC | 8 | 9 | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | 7 | 6 | Ret | |||
| 10 | Arrows-Ford | 29 | 6 | 5 | 10 | 6 | Ret | 11 | 11 | Ret | 17 | 7 | Ret | 8 | 10 | Ret | 8 | 4 |
| 30 | 9 | Ret | Ret | 8 | 7 | Ret | 7 | 7 | 15 | 9 | 13 | 14 | Ret | 11 | 9 | |||
| 11 | Williams-Honda | 1 | 5 | 2 | ||||||||||||||
| 2 | Ret | |||||||||||||||||
| 12 |  Theodore-Ford | 33 | NC | Ret | Ret | Ret | NSCP | Ret | NC | Ret | 16 | Ret | Ret | 12 | 13 | 12 | 1 | |
| 34 | 13 | 6 | 11 | Ret | NSCP | 10 | Ret | Ret | NSC | 11 | NSC | NSC | 12 | |||||
| 13 | Lotus-Ford | 11 | DSC | 1 | ||||||||||||||
| 12 | 12 | 12 | Ret | 12 | Ret | Ret | 6 | Ret | ||||||||||
| — | Ligier-Ford | 25 | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 8 | 7 | Ret | 9 | Ret | 10 | 0 |
| 26 | Ret | 7 | Ret | 9 | Ret | 13 | 10 | Ret | Ret | Ret | NSC | 10 | NSC | 15 | NC | |||
| — | Spirit-Honda | 40 | Ret | Ret | 12 | 7 | Ret | 14 | 0 | |||||||||
| — | ATS-BMW | 9 | 15 | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | NSC | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | 0 |
| — | Osella-Alfa Romeo | 31 | NSC | NSC | 10 | 11 | Ret | NSC | Ret | 0 | ||||||||
| 32 | NSC | NSC | NSC | Ret | NSC | Ret | Ret | 11 | NSC | Ret | Ret | Ret | ||||||
| — | McLaren-TAG | 7 | Ret | Ret | DSC | 0 | ||||||||||||
| 8 | Ret | Ret | Ret | 11 | ||||||||||||||
| — | RAM-Ford | 17 | 14 | Ret | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | 12 | 0 | |
| 18 | NSC | |||||||||||||||||
| — | Osella-Ford | 31 | Ret | NSC | Ret | Ret | NSC | Ret | Ret | Ret | 0 | |||||||
| 32 | NSC | NSC | NSC | |||||||||||||||
| Pos | Construtor | Coche nº | BRA | USW | FRA | SMR | MON | BEL | DET | CAN | RU | ALE | AUT | HOL | ITA | EUR | RSA | Puntos |
Ligazóns externas |
 | Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1983  |
- 1983 Formula 1 review
Notas |
↑ "Grand Prix Results: Brazilian GP, 1983". grandprix.com. Retrieved 2014-06-12.
↑ Autocourse 1983–84
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: Categorías:
- Campionatos Mundiais de Fórmula 1
- Deporte en 1983
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