Gran Premio de Alemaña de 1983 Índice Clasificación | Posicións logo da carreira | Notas | Menú de navegación"The Official Formula 1 website"
Grandes Premios de Fórmula 1 de 1983Gran Premio de Alemaña de Fórmula 1
Gran Premio de AlemañaFórmula 11983Fórmula 1Hockenheimring7 de agosto1983Gran Premio de AlemañaRené ArnouxFerrariCanadáAndrea de CesarisAlfa Romeo 183TRiccardo PatreseBrabhamBMWNiki LaudaMcLarenFord
Gran Premio de Alemaña de 1983
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| Detalles da carreira | ||
|---|---|---|
Carreira 10 de 15 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1983. | ||
 Trazado do circuíto de Hockenheimring. | ||
Data | 7 de agosto de 1983 | |
Nome oficial | XLII Grosser Preis von Deutschland | |
Localización | Hockenheimring, Hockenheim, Alemaña | |
Percorrido | Percorrido permanente de carreira 6´797 km | |
Distancia | 45 voltas, 305´865 km | |
| Clima | Seco | |
Pole position | ||
Piloto |  Patrick Tambay | Ferrari |
Tempo | 1:49.328 | |
Volta rápida | ||
Piloto | René Arnoux | Ferrari |
Tempo | 1:53.938 na volta 12 | |
Podio | ||
| Primeiro | René Arnoux | Ferrari |
| Segundo |  Andrea de Cesaris | Alfa Romeo |
| Terceiro | Riccardo Patrese | Brabham-BMW |
O Gran Premio de Alemaña de Fórmula 1 de 1983 (oficialmente o Großer Preis von Deutschland) foi unha carreira de Fórmula 1 que celebrouse en Hockenheimring o 7 de agosto de 1983. Foi a décima rolda da tempada de 1983. A carreira foi o 42º Gran Premio de Alemaña e o oitavo, que se celebrou en Hockenheim. A carreira levouse a cabo sobre 45 voltas ao circuíto de 6´797 quilómetros para unha distancia total de carreira de 306 quilómetros.
A carreira foi gañada por René Arnoux pilotando o Ferrari, a súa segunda vitoria en tres carreiras (logo da súa vitoria en Canadá) que o puxo en loita polo campionato . Andrea de Cesaris nun Alfa Romeo 183T e Riccardo Patrese nun Brabham - BMW completaron o podio. Niki Lauda foi descualificado por dar marcha atrás co seu McLaren - Ford nos pits.
Índice
1 Clasificación
1.1 Cualificación
1.2 Race
2 Posicións logo da carreira
3 Notas
3.1 Ligazóns externas
Clasificación |
Cualificación |
| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Q1 | Q2 | diferenza |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | Patrick Tambay | Ferrari | 1:49.328 | 2:10.057 | — |
| 2 | 28 | René Arnoux | Ferrari | 1:49.435 | 2:09.594 | +0.107 |
| 3 | 22 | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 1:50.845 | 2:16.694 | +1.522 |
| 4 | 5 |  Nelson Piquet | Brabham-BMW | 1:51.082 | 2:16.969 | +1.754 |
| 5 | 15 | Alain Prost | Renault | 1:51.228 | 2:13.620 | +1.900 |
| 6 | 16 |  Eddie Cheever | Renault | 1:51.540 | 2:09.752 | +2.212 |
| 7 | 23 | Mauro Baldi | Alfa Romeo | 1:51.867 | 2:15.218 | +2.539 |
| 8 | 6 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 1:52.105 | — | +2.777 |
| 9 | 35 |  Derek Warwick | Toleman-Hart | 1:54.199 | 2:13.461 | +4.871 |
| 10 | 36 | Bruno Giacomelli | Toleman-Hart | 1:54.648 | — | +5.320 |
| 11 | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Renault | 1:54.831 | 2:14.182 | +5.503 |
| 12 | 1 |  Keke Rosberg | Williams-Ford | 1:55.289 | 2:13.337 | +5.961 |
| 13 | 40 |  Stefan Johansson | Spirit-Honda | 1:55.870 | — | +6.542 |
| 14 | 30 |  Thierry Boutsen | Arrows-Ford | 1:56.015 | — | +6.687 |
| 15 | 2 | Jacques Laffite | Williams-Ford | 1:56.318 | 2:15.838 | +6.990 |
| 16 | 3 | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | 1:56.398 | 2:15.547 | +7.070 |
| 17 | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Renault | 1:56.490 | — | +7.162 |
| 18 | 8 |  Niki Lauda | McLaren-Ford | 1:56.730 | — | +7.402 |
| 19 | 25 | Jean-Pierre Jarier | Ligier-Ford | 1:57.018 | 2:15.326 | +7.690 |
| 20 | 29 |  Marc Surer | Arrows-Ford | 1:57.072 | — | +7.744 |
| 21 | 4 | Danny Sullivan | Tyrrell-Ford | 1:57.426 | 2:18.376 | +8.098 |
| 22 | 34 |  Johnny Cecotto | Theodore-Ford | 1:52.744 | 2:15.753 | +8.416 |
| 23 | 7 | John Watson | McLaren-Ford | 1:57.776 | — | +8.448 |
| 24 | 33 |  Roberto Guerrero | Theodore-Ford | 1:57.790 | 2:17.479 | +8.462 |
| 25 | 26 | Raul Boesel | Ligier-Ford | 1:58.413 | — | +9.085 |
| 26 | 32 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 1:58.473 | 2:19.172 | +9.145 |
| 27 | 17 | Kenny Acheson | RAM-Ford | 1:59.003 | 2:20.758 | +9.675 |
| 28 | 31 | Corrado Fabi | Osella-Alfa Romeo | 2:01.113 | 2:22.859 | +11.785 |
| 29 | 9 |  Manfred Winkelhock | ATS-BMW | — | — | — |
Fonte:[1] | ||||||
Race |
| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 28 | René Arnoux | Ferrari | 45 | 1:27:10.319 | 2 | 9 |
| 2 | 22 | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 45 | + 1:10.652 | 3 | 6 |
| 3 | 6 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 45 | + 1:44.093 | 8 | 4 |
| 4 | 15 | Alain Prost | Renault | 45 | + 2:00.750 | 5 | 3 |
| 5 | 7 | John Watson | McLaren-Ford | 44 | + 1 Lap | 23 | 2 |
| 6 | 2 | Jacques Laffite | Williams-Ford | 44 | + 1 volta | 15 | 1 |
| 7 | 29 | Marc Surer | Arrows-Ford | 44 | + 1 volta | 20 | |
| 8 | 25 | Jean-Pierre Jarier | Ligier-Ford | 44 | + 1 volta | 19 | |
| 9 | 30 | Thierry Boutsen | Arrows-Ford | 44 | + 1 volta | 14 | |
| 10 | 1 | Keke Rosberg | Williams-Ford | 44 | + 1 volta | 12 | |
| 11 | 34 | Johnny Cecotto | Theodore-Ford | 44 | + 1 volta | 22 | |
| 12 | 4 | Danny Sullivan | Tyrrell-Ford | 43 | + 2 voltas | 21 | |
| 13 | 5 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 42 | Lume | 4 | |
| DSC | 8 | Niki Lauda | McLaren-Ford | 44 | Descualificado | 18 | |
| Ret | 16 | Eddie Cheever | Renault | 38 | Sistema combustible | 6 | |
| Ret | 32 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 34 | Fuga aceite | 26 | |
| Ret | 26 | Raul Boesel | Ligier-Ford | 27 | Motor | 25 | |
| Ret | 23 | Mauro Baldi | Alfa Romeo | 24 | Turbo | 7 | |
| Ret | 36 | Bruno Giacomelli | Toleman-Hart | 19 | Turbo | 10 | |
| Ret | 35 | Derek Warwick | Toleman-Hart | 17 | Motor | 9 | |
| Ret | 40 | Stefan Johansson | Spirit-Honda | 11 | Motor | 13 | |
| Ret | 27 | Patrick Tambay | Ferrari | 11 | Motor | 1 | |
| Ret | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Renault | 10 | Motor | 11 | |
| Ret | 3 | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | 4 | Bomba gasolina | 16 | |
| Ret | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Renault | 1 | Motor | 17 | |
| Ret | 33 | Roberto Guerrero | Theodore-Ford | 0 | Motor | 24 | |
| NSC | 17 | Kenny Acheson | RAM-Ford | ||||
| NSC | 31 | Corrado Fabi | Osella-Alfa Romeo | ||||
| NSC | 9 | Manfred Winkelhock | ATS-BMW |
Posicións logo da carreira |
|
|
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
| Carreira anterior: Gran Premio do Reino Unido de 1983 | Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1983 | Carreira seguinte: Gran Premio de Austria de 1983 |
| Carreira anterior: Gran Premio de Alemaña de 1982 | Gran Premio de Alemaña | Carreira seguinte: Gran Premio de Alemaña de 1984 |
Notas |
A menos que se indique o contrario, todos os resultados da carreira tómanse de "The Official Formula 1 website". Consultado o 2007-06-17.
↑ Hamilton, Maurice (ed.) (1983). AUTOCOURSE 1983–84. Hazleton Publishing Ltd. p. 182. ISBN 0-905138-25-2.
Ligazóns externas |
 | Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Alemaña de 1983 |
 | A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |
Categorías:
- Grandes Premios de Fórmula 1 de 1983
- Gran Premio de Alemaña de Fórmula 1
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